为进一步加强运输作业安全管理，从源头上预防和减少运输安全事故的发生，有效保障运输作业行车安全。2023年2月20日，二公司设备混凝土管理中心召开了隧道运输作业安全教育培训会；中心所有隧道施工拌合站站长及运输队队长参加了会议。

培训会上，中心安全监督部通过事故案例警示教育，教育全体员工在工作、生活中要将安全问题放在首位，要始终坚持“人民至上、生命至上”的理念，深刻吸取安全事故案例的教训，扎实做好各项安全生产工作；要强化安全意识，严格落实安全生产主体责任，深入贯彻全员安全生产责任制，坚决遏制各类事故发生。

同时强调：一是召开好班前教育会，严格按照中心班前讲话脚本六必讲，必讲有问题、有隐患地点作业人员必须注意的安全事项。二是每日开展好便道排查，发现问题及时和项目沟通，后续跟踪落实到位便道排查工作。三是做好安全教育培训，提高安全意识，遵守安全操作规程和规章制度。四是做好工前条件确认，对车况每日落实检查。五是新进场人员要多跟车，对路况、车况了解熟悉后再进行现场作业。驾驶人员要保证运输过程中对现场环境有足够的认识，增强对突发事件的自救能力，严格遵守各项规章制度，确保施工过程的安全；在安全培训会上，各站进行了交流探讨： 

“车队班组长切实履行安全职责，每天早中晚去查看现场便道，时时关注隧道路况变化，在微信群进行沟通；同新进场的驾驶员熟悉路况5-7天后，再进行现场运输，对驾驶技能不好的不使用；再次就是和拉渣车进行沟通，我们进出都在隧道右侧行驶，左边有隧道风管，辅助隧道矮，有风管罐车容易挂到”，西十一站站长陈浩说。 

  “我们每辆罐车都配有对讲机，用对讲机随时沟通路况；站长和车队长每天分别上午和下午去现场排查路况，开好每天的班前会；车辆隧道作业必须安装倒车喇叭、倒车闪光警示灯、驾驶室安装长条射灯（可爆闪可常明）”川藏拌合站站长刘强说。

   “安全重于泰山，多提醒、多叮嘱、多排查、多沟通（群里沟通）”，临近退休的池黄3站老站长马宗祥说。

   培训会上，生产副经理范茂华指出事故的人为因素中，安全意识占到90%多，安全技术水平所占比例不到10%，企业界的安全培训，90%的精力用在10%比重的安全技术水平上，只有不到10%的精力用在占比90%比重的安全意识上，所以一定要做好新进场人员的安全教育培训。

通过开展警示教育培训，为中心现场负责人敲响了警钟，进一步增强了员工的法纪意识、规矩意识，安全意识；通过交流推广安全管理工作经验，进一步提升中心安全管控水平，在高风险作业中的防范及注意点，在工作中得以推广应用。 

培训会现场