根据24小时天气预报显示，呼和浩特市未来3小时内有中雪将至……

根据这一紧急天气状况，呼和机务段呼西运用车间提前研判风险，组织人员做好恶略天气行车预案。

针对退勤乘务员人身安全。制定出“三个严格”措施。一是严把道路交通安全。盯控好接送职工上下班的通勤车和接送机车乘务员继乘作业汽车的道路交通安全。二是严防跌落摔伤。乘务员上下机车、登顶作业、通过地沟时必须严格执行作业流程和作业要求，站稳抓牢，按规定执行安全措施。三是严控穿越站场人身安全隐患。降雪天气要对来往机车车辆加强瞭望，严格执行机班二人同行，穿越站场必须执行“一站、二看、三通过”及二人手指呼唤确认制度。

针对运行安全，总结出“五个防止”措施。一是防止弓网事故。严格执行恶劣天气三禁止，禁止倒弓作业、禁止关闭通风机、禁止盲目升弓。降雪天气严格执行一弓到底的规定。运行途中发生自动降弓不得盲目升弓，防止车顶绝缘不良引发烧网。二是防止列车途停。加强检查机车的空转保护装置、撒砂装置及砂箱储砂量，确保撒砂作用良好、储砂量充足。机车乘务员出勤前要提前做好安全预想。运行中遇有天气不良、轨面潮湿或通过曲线、道口、变坡点，施行预防性撒砂。主动了解前方闭塞分区占用情况，合理控制列车速度和运行间隔，选择适当地点停车，停车前适当撒砂，为起车做好准备。三是防止擦伤钢轨。起动列车时，应找准最佳粘着牵引力点，科学给定牵引力，密切监视轮对空转情况，发生空转时应采取好预防措施，防止擦伤钢轨和机车轮对。四是防止瞭望事故。昼间须开启头灯和标志灯，机车乘务员应加强瞭望、鸣笛，严格执行车机联控和道口安全联控。杜绝臆测行车，确保安全。五是防范雾霾、冻雨天气带来的安全风险。出勤机班开好出勤预想小组会，行车中加强瞭望，装有车顶绝缘检测装置的机车必须保证装置作用良好，确保行车安全。

该车间上下干部职工信心满满，下定决心全力确保高铁和旅客列车安全万无一失。（吴枫）