（李煜杰）自2023年开年以来，南线运用车间集中出现了4起中转列车600转500抱闸故障，南线运用车间三场四班对近段时间的工作问题进行了总结：

一是在班组管理上出现重大失误，对关键人关键车次的盯控存在缺漏。二是在思想引导上存在一定偏差，职工对中转列车拉风作业的重要性认识不清晰不透彻。

针对以上问题，南线运用车间提出整改措施如下：

一，工班长加强每天对600转500中转列车盯控力度，加强对现场检车员的约束，对重复发生作业简化行为的检车员纳入考核。二，加强值班室作业监控，值班室对中转车6转5逐段拉风完毕到位回话情况进行记录。对机车打风时间，试风时间，作业完毕时间进行严密监控，对异常情况对讲机及时提出批评并制止。控制作业时间，至少每趟保证30分钟。三，再出现抱闸责任人作出待岗处罚，并重新学习作业指导书，并对作业情况作出书面检讨。

南线运用车间同心共力，必将克服困难，把中转车抱闸问题消灭掉！