12月23日，连接京广、京九两条铁路干线的疏港铁路——武黄铁路全线已完成动态检测进入初步验收阶段，各项工作按照既定时间节点目标安全、平稳、有序推进。经初步验收、安全评估等相关工作完成后，近期将正式开通运营。

新建武黄铁路线西起京广线滠口站，东至京九线黄州站，即将开通运营的铁路正线全长80.329公里，线路分两期建设。其中：一期工程滠口至香炉山间是既有单线（原属于电厂专用线）改造并增建第二线；二期工程香炉山至林四房间为新建双线，林四房至黄州间为新建单线。

线路途经武汉市黄陂区、新洲区以及黄冈市团风县、黄州区。全线共设滠口、五通口、香炉山、林四房、大埠、团风东、黄州共7个车站，其中滠口、黄州站为既有车站，五通口、大埠站为列车会让站。线路设计时速120公里，为国家一级电气化货运铁路（暂未安排客运业务）。

武黄铁路连接京广和京九两条干线铁路，将武汉江北地区的武汉新港、阳逻港、天河机尝武汉北编组站、铁路货运滠口物流基地、汉口北商品批发市场和黄冈唐家渡港区串联在一起。为加快武汉都市圈建设，打造长江流域最大铁水联运基地、长江经济带和“一带一路”沿线重要的综合交通运输枢纽带来了积极作用。

武黄铁路是黄冈市，浠水、蕲春、武穴、黄梅唯一 一个没有铁路直达武汉的城市，能够解决京九铁路，黄冈、以及江北四县、九江地区能够直达普铁到达武汉，实现繁忙干线客货分线运输的重要基础设施。对于湖北地区来说，该铁路建成后解决湖北末尾一个县级市武穴市，可以实现京九铁路更加畅通，实现客货分流运输，释放既有铁路货运能力，加强湖北省经济具有十分重要的作用。

武黄铁路建成后，将有利于武汉城市轨道交通与黄州、团风等地的衔接和快速通达，打通1小时通勤圈，从而使团风、黄州融入武汉轨道交通网络，加速融入到武汉和黄冈一体化发展中。

（王力）