11月2日，中国通号承建的银兰高铁中兰段（甘肃段）联调联试信号系统测试顺利完成全部序列测试和场景测试任务，为下一步开始的运行试验阶段筑牢基础！  

信号系统测试，是验证地面列控系统的相关功能和与该系统相关的接口关系、CTC系统的接口及相关功能，是否满足联调联试试验大纲的标准要求，为接下来的运行试验、动态验收，以及后期完善运营管理与系统维护提供可靠依据。

信号系统测试是整个控车系统测试的重要组成部分，是实现车载设备控车的一个主要功能，测试通过下发CTC列车运行计划进路、触发进路以及下达临时限速命令的等方式，进路触发以及临时限速命令的下达等方式，来验证列控系统和行车调度员指挥行车功能的完备性。

在信号系统测试过程中，银兰高铁中兰段（甘肃段）联调联试指挥部采用CTCS2-200C车载设备动车组完成树屏至北滩间320个信号序列测试和34个信号场景测试任务，并采用CTCS3-300T、CTCS3-300S车载设备动车组完成树屏至北滩间列控系统兼容性测试，以确保信号系统测试的完整性和准确性。

11月6日上午，随着DJ1922次试验列车从兰州新区站驶出，标志着银兰高铁中兰段（甘肃段）联调联试工作顺利结束，正式进入运行试验阶段，将在兰州新区站至北滩站之间进行持续30天，预计全线于今年12月底开通运营。