10月12日上午，重庆轨道交通24号线总承包部指挥长、党工委书记郭俊勇带领总承包部各部门相关人员及所属6个标段项目经理、总工程师等主要负责人一行17人到中国铁建重庆投资集团轨道交通15号线二期土建工程总承包部观摩学习。参观了礼学路明挖车站施工现场和智慧化安全体验培训中心之后，到15号线二期总承包部召开了项目管理交流会。

24号线观摩团来到礼学路站，首先听取了15号线二期18标项目常务副经理张彪关于礼学路车站工程概况、明挖车站施工组织、资源配置、现场标准化施工的情况介绍。接着参观了礼学路车站主体基坑，现场就施工质量安全管理经验、进度管理办法及经验、工序转换及工序持续时间、技术方案优化、工艺工装设备等方面展开详细交流。通过听介绍，现场观摩交流，观摩团对礼学路站工程进度、安全质量、现场管理、文明施工、场地布设、标准化施工等方面给予高度评价和赞扬，“礼学路站施工进度快，现场管控有序，施工标准化、规范化、是我们学习的榜样。”

现场观摩后，观摩团一行到15号线二期总承包部会议室参加项目管理交流会。15号线总承包部工程管理部经理邓林义介绍了15号线二期工程总体情况及礼学路站施工情况。

礼学路站自今年3月开工以来，项目面临着工艺工法多，施工工序繁杂；地下管线错综复杂，迁改难度大；区间结构形式多样，下穿既有建构筑物有房屋建筑、运营既有线路等，施工风险高，难度大和疫情、高温等诸多难题，总承包部牵头做好施组方案策划，优化资源配置，严格过程控制，加强督导工作，坚持夜间巡查制度，确保工程施工安全优质快速推进。

18标项目部不畏艰难，迎难而上，积极采取措施。在礼学路站围护结构施工中，先后克服征拆、管线迁改、路口封闭疫情防控等一系列难题，统筹谋划、科学组织，严格按照设计图纸、施工设计方案和技术安全交底进行施工作业，严格工程工序规范标准，工序交接转换实行自检、互检、交接检“三检”制度制度，加强工序施工过程质量控制，对桩基成孔、钢筋笼制作及安装每道工序进行严格检测并报监理验收合格后再进行下道工序施工。在施工过程中对所有工序都进行了旁站，对隐蔽工程及时跟踪检查验收，对不合格工序及时返工，确保施工质量符合设计及规范要求，高速优质提前完成了围护桩施工任务。

 在土方开挖阶段，项目部克服该站地质条件差、管线迁改复杂等困难，加强土方开挖、挂网喷锚、钢支撑架设等工序无缝衔接，达成资源的合理化配置，大力开展劳动竞赛，持续掀起施工大干热潮，实行24小时现场不间断作业，创造了平均每天出土1000余方佳绩。

在地下主体结构钢筋混凝土施工中，克服了深厚回填土区基坑开挖难度大、工艺复杂，工序繁杂，酷暑炎热天气和疫情干扰等不利因素影响，积极采取应对措施，多次召开专家论证会和安全技术交底会，反复优化、细化施工方案。开展“党员安全质量监督岗”，应急救援演练活动，切实压实施工安全质量责任；严格质量过程管控，确保施工符合设计和规范要求；严把混凝土浇筑时间、浇筑速度、混凝土振捣等关键工序，确保底板顺利浇筑。

在座谈交流中，双方围绕项目管理相关议题进行了深入讨论，15号线总承包部副指挥长兼总工程师杨振，18标项目总工程师王宾分别从前期准备、过程管控、资源配置、工序转换、技术方案优化及总承包部、标段项目部两个管理团队如何管理等方面作了交流。

 15号线二期总承包部指挥长李兵结合多年的实践经验和礼学路站的实际情况，对如何加强项目管理，确保工程施工安全优质快速推进，他从方案策划要先行，资源配置要优化、工艺工装要创新、过程控制要严格、奖惩措施要跟上等五个方面，作了具体详细的交流和介绍。

24号线总承包部指挥长郭俊勇感激地说：此次来15号线感受很深，收获颇多，学到了经验，开阔了眼界，表示要认真学习15号线二期总承包部的优秀管理经验，结合项目特点，查找不足，对标先进找差距，改进管理方法，提升项目管理水平，加强现场进度、安全、质量管控，加快施工进度，确保轨道24号线年度任务目标实现。

                         （李红辉 林赤喜）

图1、前往礼学路站观摩

图2、现场观摩

图3、参观智慧化安全体验培训中心

图4、交流会现场

图5、15号线总承包部指挥长李兵（左）在会上作交流

园6、24号线总承包部指挥长郭俊勇（左2）在会上讲话