10月5日晚，中铁七局武汉公司成都地铁13号线车辆段停车场工区综合楼区域最后一根桩基顺利完成，标志着该项目所有桩基全部施工完成，为综合楼及食堂下步施工提供必要条件。

成都轨道交通13号线车辆段停车场施工工区位于龙泉驿区成龙大道与汽车城大道交叉口，占地面积522.6亩，总建筑面积13.35万平米。结构桩基和围护桩基总共2190根，综合楼及食堂区域桩基共计434根，其中桩长36.5m，桩径800mm的桩共计295根，桩长38.5m，桩径800mm的桩共计26根，桩长29m，桩径600mm的桩共计113根。该工程场地风化层较厚且岩层互层分布，主要为全风化砂岩及强风化砂岩，富水条件相对较好，对施工影响较大。

项目部自开工以来，精心准备，科学组织，挤满时间，占满空间，具备施工条件的工作面应开尽开。以“安全第一，业主至上，进度取胜，口碑优良，效益最大”工作理念，积极学习和推进安全生产“2468”管理要点，通过确定安全管理制度，明确管理责任，细化安全管控措施，严格执行项目高危工序领导带班和技术干部值班制度，做实做细班前讲话，强化现场管理，在桩基施工中对钢筋笼吊装、砼灌注等关键工序进行现场值班确保安全、质量可控。桩基施工成本管控方面，根据勘察地质情况，提前制定措施预防塌孔、扩孔，钻孔过程严格按操作规范施工，保证桩基孔径和垂直度，灌注过程勤测量、精量测控制超灌高度和砼进场数量，有效控制施工成本。同时，项目部坚持“绿水青山就是金山银山”的绿色发展理念，以“四节一环保”为原则，施工过程中牢牢树立绿色施工理念，钻桩护壁泥浆循环使用，对桩基钻渣进行固化后集中运至指定位置处理，施工废水经污水处理系统处理后排至市政污水管网，各个环节均达到“绿色施工”的要求。

下步，项目部将落实新《安全生产法》、《中国中铁铁腕治安全硬十条》和《成都轨道建设施工现场安全生产管控红线（细化）》相关要求，持续加强场内施工用电、大型设备、起重吊装、高空作业管理，消除安全隐患，做好常态化防疫工作，抓住2022年剩余的有效施工时间，全力以赴促生产，抢干大干四季度，努力完成项目年度生产任务。