（郑惠璇）2006 年，青藏铁路格尔木至拉萨段建成，至此世界上海拔最高、线路最长的高原铁路青藏铁路全线胜利建成通车。建设青藏铁路，对于青海西藏两省区加快经济社会发展、改善各族群众生活，对于增进民族团结和巩固祖国边防，都具有十分重大的意义。在建过程中，广大铁路建设者发扬挑战极限、勇创一流的青藏铁路精神，顽强拼搏，开拓进取，勇克难关，胜利完成了全线铺通的任务，创造了人类铁路建设史上的奇迹。《人民日报》

建设青藏铁路是几代中国人梦寐以求的愿望。1958年，党中央决定建设青藏铁路西宁至格尔木段，1984年这段铁路建成通车。进入新世纪，党中央从推进西部大开发、实现各民族共同发展繁荣的大局出发，作出了修建青藏铁路格尔木至拉萨段的重大决策，提出了建设世界一流高原铁路的目标。经过全体建设者连续 5年的艰苦奋战，在世界屋脊建成了一条海拔最高、线路最长的运输大通道，突破了多年冻土施工、高原卫生保障、生态环境保护等技术难题，探索了复杂条件下重大项目建设的模式，谱写了我国乃至世界铁路建设史上新的篇章，青藏铁路建设达到世界一流水平。从此，西藏不通铁路的历史画上了句号。

广大青藏铁路建设者不畏艰险、挑战极限，向世人展现了一个个“不可能”，突破了一个个“极限”，以惊人的毅力和勇气战胜了各种难以想象的困难，创造了中国铁路建设史上的伟大壮举、世界铁路建设史上的一大奇迹。

“那是一条神奇的天路，把人间的温暖送到边疆，从此山不再高路不再漫长，各族儿女欢聚一堂。”一首广为传唱的歌曲记录下青藏铁路带来的发展巨变。青藏铁路是藏族同胞与全国各族人民的连心路，是雪域高原迈向现代化的腾飞路，也是勤劳智慧的中国人民不断创造非凡业绩的奋斗路。

继往开来，我们要继续发扬“两路”精神和青藏铁路精神，学习挑战极限、勇创一流的青藏铁路精神，学习青藏精神中饱含的爱国主义的高尚情操和顽强拼搏的英雄气概，把美好的蓝图变成现实，为全面建成社会主义现代化强国、实现中华民族伟大复兴的中国梦作出新的更大贡献。