（李煜杰）为应对现场南线开出列车出现的互钩差超限问题，提高一线处理故障能力，襄阳车辆段于7月29日早在站修作业场开展了铁路货车车辆互钩差应急处置演练培训。

本次培训由南北线主管现场的副主任带队，除当班外的所有工班长、修车人员、班组青年骨干全部参加。首先是站修技术人员对到会人员进行理论培训，通过17型车钩经过改造的弹性支撑座和未经改造的弹性支撑座两种情况进行分析，经过讲师由浅入深的讲解，培训人员大有醍醐灌顶的感觉。接着由南北线车间分别对新型磨耗板的装卸进行演练，只见他们三人一组，钩高尺测量车钩高度是否超限、千斤顶顶起车钩、车钩磨耗板放置正位、紧固螺栓、安装开口销，整套动作简洁干练、一气呵成，给人以美的享受。

这次演练培训让一线骨干将互钩差超限的应急处置办法进行了系统化梳理，在以后的安全生产中必定大有好处。