连日来，针对西康线集中修施工行车安全，安康机务段以风险研判抓重点、用培训验证补内功、凭班班盯控护安全，全力确保西康线集中修期间的行车安全和运输组织。

该段组织相关部门“以不撞机具、不超调度命令、不漏揭示、不违规章制度”为标准进行行车组织风险研判，明确各部门重点任务分工和安全控制关键，确定集中修期间停止信联闭、非正常行车、反方向行车、路用列车开行、限制坡道操纵等安全关键，逐项制定卡控措施，按期督导部门落实进度。按照施工计划提前制作相关站施工明示图、施工一览表，明确各环节操纵要点和安全关键。

面对持续近一个月的施工，乘务员现场作业能力显得尤为重要。为此，该段将集中修期间的特殊列车开行、限制坡道及临时限速下的列车操纵等乘务员应知应会点开展专项培训，重点对《技规》《行规》中施工相关内容、特殊情况下的LKJ操作进行再教育。同时对施工涉及的路票、绿色许可证、引导接车、反方向运行、揭示解除等行车业务纳入三层五级月度验证，组织西康线全体乘务员利用LKJ模拟机逐人实作演练销号，确保人人会操作。

为确保现场作业有序可控，该段组织施工点内机班利用LKJ模拟机开展施工演练，现场答疑讲解。安排车队长带队，在施工开始点前2小时赶赴施工现场，重点掌握时段内列车开行计划，查看现场瞭望条件和信号显示距离，提前视频连线点内通过列车，确认乘务员LKJ操作万无一失。同时关注施工结束后的列车开行，重点对始发机车砂量、限制坡道的机车牵引力发挥、临时慢行下的列车操纵进行实时监控，发现列车运缓及牵引力异常，及时视频连线指导，确保施工期间列车顺利开行。