据中国铁路哈尔滨局集团有限公司18日称，随着新建巴彦托海站、孟根站首趟货运列车通车，海拉尔东至伊敏铁路(伊敏铁路)扩能改造工程顺利完成，全线实现贯通，有效提升了内蒙古东部煤炭产区至黑龙江省铁路“西煤东运”的通道能力，大力加强了东北地区的能源供给。（来源：中国新闻网）

伊敏铁路位于内蒙古自治区东北部呼伦贝尔市境内，集疏运能力覆盖伊敏、南屯等煤炭矿区，主要供应黑龙江主要热电企业及煤化工项目。2021年，伊敏铁路货物发送量达1635万吨，占据黑龙江省内蒙古煤炭输入量的三分之一，被誉为东北地区“西煤东运”的黄金走廊。据悉，本次伊敏铁路扩能改造工程主要包括新建巴彦托海站、孟根站及配套的通信、信号、信息、电力和房建等专业项目。项目投入使用后，图定班列将增开至20对，年发运煤炭量预计突破2300万吨，铁路通道能力提升超过50%。

在此之前，哈尔滨局集团公司充分挖掘伊敏铁路运力，提升最大输送能力，加大“西煤东运”力度，通过灵活运用定制专列、大宗直达货运列车、货物班列等运输方式，优先保障重点物资运力。但近年来，由于内蒙地区煤炭产能进一步提升，铁路货物发送量可达2010万吨，远超现有铁路通道能力。改造工程项目开展以来，哈尔滨局集团公司发挥铁路建设投资对经济社会发展的支撑和拉动作用，坚决完成铁路建设投资和新线投产任务。铁路部门成立伊敏铁路改造工程项目专班，严格遵守各项规定与标准，强化过程管控，确保施工质量，严把验收标准关和季节性施工质量关，组织施工、监理和第三方检测单位对质量进行严格检测，确保铁路安全稳定，具备开通运营条件。

伊敏铁路扩能改造工程开通运营后，既有铁路运输能力不足现状将得到有效改善，“西煤东运”通道运输能力大大加强。这对稳住经济大盘，扎实推进煤炭保供专项行动，保障铁路货运通道畅通和产业链供应链稳定具有重要意义。（张绍宇）