（西安讯）7月11日凌晨，历时6小时，中铁一局建安公司植物园西侧市政桥梁项目精准定位，顺利完成重达六十多吨的首节钢箱梁吊装任务，拉开了桥面施工的序幕。

该桥的钢箱梁桥梁段全长323.72m，全宽均为17m，钢箱梁总吨位达3062多吨。由两联钢箱梁组成，第一联为等宽变高钢箱梁，采用二次抛物线过渡，第二联梁高均为1.7m。钢箱梁均采用底板开口式断面，双箱双室结构，两侧悬臂宽度2.5m。施工采用分节段安装施工，在桥下布置临时支架，本次吊装的是编号为IC-X15节的钢箱梁，长22.72米，宽4米，单幅重约62吨，位于1-2号墩之间，采用450t汽车吊进行吊装，随着“起吊”令下，钢箱梁上升至预定高度，调整方向后慢慢准确就位至设计位置，成功完成首节钢箱梁吊装。

因桥面横跨南三环，车流量大，吊装作业面场地狭孝交通组织难度大，既要保证白天正常通行，又要减少临时支架占道时间，大吨位钢箱梁吊装焊接作业安全风险高，仅能在夜间封道作业，为确保吊装施工顺利，项目多次召开专家评审和预演，联合相关单位精心研制施工安全技术方案，对吊装过程反复推演，保证钢箱梁安装精度并节省安装时间，攻克大型钢箱梁吊装技术堡垒。为保障施工交通安全，项目部还提前联系交警部门，配合进行好交通疏导工作。

本项目预计于8月底完成钢箱梁工程。随后，待项目建成后，交通流量将从公园南路、翔悦路、红锦路进行集散，将极大的缓解花朝路与翔悦路交叉口交通压力，减少金花南路的交通流量。（杨明文、樊琳）