徐 媛 黎 磊 莫平凡

7月1日，历时2年多的株洲站东站房改扩建工程顺利完工，该站恢复办理客运业务，株洲地区旅客可在位于市中心的车站乘坐普铁、城际铁路列车便捷出行。

株洲站是中国铁路广州局集团有限公司管内特等客运站，地处京广、沪昆铁路两大干线和长株潭城际铁路交会的关键位置，是华南地区重要的铁路枢纽之一。

株洲站始建于1905年，百余年来几经改建。此次改扩建后，车站的建筑总面积达6.8万平方米，采用“线侧式+线上式”的综合站型，主要由东西两侧站房、高架候车厅、站场客运设施及西广场4部分组成。车站共设11个站台，候车大厅对应的每个站台南北方向共设置8个检票口，设计每日最多可容纳5491人同时候车。

株洲站客运车间党总支书记刘政介绍，改扩建后的株洲站采用高架候车室检票进站、地道出站的“上进下出”模式。地下出站厅与东西广场的地下一层停车场及其他地下空间无缝连接，旅客乘车、出站流线更加清晰、便捷。此外，该站还新建了一条地下通道连通株洲站东西广场，以方便旅客通行。

“株洲站改扩建并不是传统意义上的‘装修翻新’，而是现代化大型综合站房再造。”长沙工程建设指挥部株洲站改工作组组长曾祥根感叹，该工程堪称湖南铁路目前建设难度较大、规模较大、涉及面较广的改造工程。

中国中铁建工集团第五公司株洲站改项目部总工程师张大祥介绍：“我们按照‘湘水扬波、汇通八方’的设计理念，以铁路文化为纲，取炎帝文化点睛，辅陶瓷文化添彩，倾力打造集铁路交通、炎帝文化、陶瓷之都、湘江河畔、轨道枢纽等多种元素于一身的全新地标车站。”

与此同时，株洲站加强人员培训，优化岗位设置，升级“服务出彩、爱心如虹”彩虹品牌，开展“七彩”特色服务，迎接广大旅客的到来。

目前，株洲站西站房正在加紧建设中，预计今年底具备开通条件。未来，全面完成改扩建的株洲站有望形成集普铁、城际、公交于一体的现代化大型综合交通枢纽，为提升长株潭城市群交通区位优势，打造株洲全新城市形象，推动经济社会高质量发展增添新动能。