为确保动集、客运旅客列车安全平稳运输，呼和浩特局呼和浩特机务段呼西运用车间综合运用“人防、物防、技防”手段，进一步增强风险研判和隐患排查整治能力，积极开展动态安全分析，强化隐患收集，及时制定卡控措施。

车间利用视频形式，组织车队干部结合7月份大风接触网挂异物、碰撞异物等情况进行风险研判。针对大风接触网挂异物风险较高，担当区段内大风天气频发，易发生接触网挂异物的隐患问题，强化电力机车司机学习《高规》391条、《行规》159条、158条关于接触网挂异物的处置，要求发生接触网挂异物时分清本线、临线。针对碰撞障碍物或行人风险较高的隐患问题，强化电力机车司机学习《普速铁路机车乘务员非正常行车处置办法》【2018】280号-列车碰撞异物、《普速铁路列车运行中碰撞线路障碍物等非正常情况处置措施》铁总运【2016】193号等关于碰撞异物的处置办法，列车运行中发生碰撞人员、牲畜、机动车塌方落石等物体时应立即采取紧急停车措施。

车间牢固树立变化就是最大的安全风险安全思想意识，加大现场添乘、站场抽查等形式进行隐患排查，要求机车乘务员调车作业中认真执行瞭望制度，发现问题第一时间采取有效措施，确保调车安全。要求担当区段乘务员进站时认真瞭望，仔细辨认信号，看不清就停，确保行车安全。要求车间全体乘务员在站接机车时，注意人身安全，上下机车，站稳抓牢。机班二人严格执行标准化作业，待恒速稳定后，做好互控，防止动车组超速。机班必须掌握各区段的发车方式，通过相关提示卡，确保列车正点开车。（姚颖）