进入主汛期以来，中国铁路成都局集团公司凯里工务段围绕重点部位全面严防死守，及时调整、补充防洪应急物资，实施动态管理、专人负责制度，保证主汛期大型机械随时处于良好状态，片石、石砟等易耗材料能做到随用随补，为山区铁路防汛保驾护航。

“主汛期来了，我们将第一时间细化防洪地点和网格的检查路径、风险项点、技术交底、应急培训等工作标准。按照‘应看尽看、应守尽守’的原则，立即增加人员巡看守，确保有足够力量投入防洪巡守的提级管理理念。” 该段桥隧技术科积极组织各车间，对不放心的地段处所，尤其在网格力量投入方面加大力度，全段共划分为127个网格责任区段，共计264名网格干部职工参与，线路专业职工占网格员总数的90%。

为切实盯住防洪地点，盯牢地质灾害多发、土质堑坡、陈旧挡护设施、跨江河桥梁、临江河路堤和崩塌等地质灾害高风险区段。该段组织专业技术人员，结合近期降雨开展防洪地点网格点再梳理、再排查、再研判，根据雨情、水情、灾情数据调整强化防洪地点和网格设置，目前，全段防洪地点326处，其中Ⅰ级2处，Ⅱ级46处，Ⅲ级278处。