6月21日，“陆海新通道+中欧班列(西安)集结中心互联互通班列”从西安港正式首发。班列满载白糖、家具、布料、医护用品等40车商品，由越南海防港经海路运输至中国广西钦州港，再经铁路在西安港集结后，搭乘中欧班列长安号发往中亚，全程5966公里，运行14天。这是陆海新通道与中欧班列长安号首次实现通道联动，是我市积极贯彻落实党中央建设西部陆海新通道重要决策部署的新举措，中欧班列(西安)集结中心将通过陆海新通道吸引更多东南亚及沿海省份货物在西安集结分拨，助推西部大开发、促进国内国际双循环。

作为向西开放的主力军，面对当前复杂形势，国际港务区出台相关稳经济促进外贸企业发展的措施，推进西安港全力构筑内陆地区效率高、成本低、服务优的国际贸易通道。今年1—5月，中欧班列长安号共开行1399列，核心指标保持全国领先，已成为运行时效最快、智能化程度最高、辐射范围最广、服务功能最全、综合成本最低的精品班列。

今年以来，锚定市第十四次党代会提出的打造高质量发展的西部经济强市，打造活力迸发的内陆改革开放高地目标，我市正在加快建设中欧班列(西安)集结中心，按照“港产、港贸、港城”联动发展的思路，深入实施西安港扩能优化行动，同时，积极拓展多式联运，持续提升中欧班列“长安号”运行质效，深化“‘长安号’+境内外城市港口”模式，加密“+西欧”线路，深度融入全球港航体系和物流网络。前五月，全市进出口总值1827.61亿元，同比增长10.5%。其中，出口总值1123.80亿元，增长39.3%，为推进西部大开发形成新格局、促进国内国际双循环不断贡献西安力量。（李凯）