吴少妮 陈 拓

上海动车段作为国内最早负责动车组运用检修的运输站段，以标准化规范化建设为载体，努力争创全路标杆动车段。在中国国家铁路集团有限公司标杆站段评定中，该段8项创优指标中有5项排名居全路前三，在全路12个动车段中综合排名第一。

目标引领，确保安全质量

上海动车段以“设备故障”等安全质量指标为引领，重点构筑作业执标、质量控制、应急处置“三道防线”标准体系。他们以作业指导书为基础，编制符合现场作业特点、包含岗位关键信息的岗位作业提示卡，建立以班组为单位的多维度作业达标评价体系，促进作业标准落实。该段动态研判动车组质量控制关键点，总结动车组四季工况，在春季、秋季鉴定基础上，补全夏季、冬季质量鉴定标准，组建“飞行队”，开展轮巡检查，强化质量控制。他们依托动车组运用检修大数据，搭建故障预警处置模型，开发应用应急处置辅助决策系统，建立完善动车组应急处置的规范体系。

改革创新，提升效率效益

上海动车段坚持“生产围绕运输转”，强化设备设施质量管理，实施网络修、均衡修、快速修、错峰修，实现精准维修，客流高峰期动车组供给率达到95%以上。为确保运用、高级修修时指标完成并向好，该段细化分解制定2类18项指标，动态跟踪调控，动车运用率提升1.16%、高级修修时压缩11.27%；改进生产经营管理，改革修程修制，全面优化检修范围、周期和项点，初步构建了科学合理的动车组运维管理体系；深入推进自主检修，取得12种车型三级修和2种车型四级修资质，三级、四级修部件自主修率分别达90%和60%以上。他们探索生产组织改革，在动车所成立技改班组，承担重大故障处置、源头质量整治及技术改造管理职能。

科技支撑，赋能转型升级

上海动车段发挥科技创新作用，构建高效生产模式，全面提升劳动生产率。他们推动机器人替代人工，实现规模化部署、多机器人集中控制，将一级修修时由120分钟压缩至100分钟，减少每股道作业人员10人；运用精益生产理念，融合物联网技术，实现生产信息的自动化采集与传输，推进生产过程信息化、可视化，打造现代化的制动夹钳检修线，将检修周期由35天降至10天，探索了一条自主检修和数字化同步推进的工作路径。基于大数据，该段开展动车组部件服役性能演变规律研究，运用健康管理系统平台，实现关键部件依据性能状态的视情维修，全年减少滤网散热装置维修工作量75%以上。

培养人才，增强发展后劲

上海动车段建立横向四个序列、纵向九个层级的“四九”职工职业生涯发展体系，实现纵向逐级晋升、横向跨专业特长皆可成才的职业生涯管理。该段推进管理人员机制改革，以竞聘制、聘期制为核心，实现干部能上能下、岗位能进能出、薪酬能增能减；搭建创新工作室、技能大师工作室、首席工程师工作站“三大平台”，建立诊断工程师评聘机制，激励骨干人才创新创效。2021年，该段培养全国技术能手2名、国铁集团“百千万人才”7名，取得局集团公司科技进步奖3项、各类专利8项，形成人才竞相涌现、创新活力不断彰显、发展后劲持续增强的生动局面。