进入主汛期以来，中国铁路成都局集团公司凯里工务段针对沿线存在的防洪安全风险，组织专业技术人及时认真打好“水害疫苗”，全面增强“防洪抗体”，为山区铁路行车安全保驾护航。

  该段针对设备防洪能力薄弱，强降雨均重叠可能造成路基边坡土体高度饱和，含水率大，易发生边坡溜坍、泥石流等水害的实际，加大对路基地段、桥梁、涵洞、排水设备及周边环境进行重点检查，对近年来已发生水害但尚未进行彻底整治的地段，边坡无防护或防护不到位、雨季易溜坍地段进行重点排查，并对检查出的问题进行分类登记、拍照，针对问题做出整改措施及期限。

  针对管内区间部分桥、涵管淤积过多，影响排洪的情况，该段安排组织人员、对淤积进行清理。同时，注重在人防、物防、技防“三位一体”防洪安全保障体系中融入更多科技手段、生态元素，助力防洪安全系数提升。他们利用地理信息系统3D建模技术，还原防洪重点区段地形地貌特征，对段管内涵渠、桥梁、隧道和防洪地点的里程进行收藏、标记，为防洪安全加上一道“科技锁”。

  在运用科技手段提升防洪能力的同时，该段还结合山区铁路防洪工作实际，积极推行全员防洪培训。重点结合近年水害抢险经验教训，提高防洪抢险队伍的快速反应能力、处理问题能力和联合处置能力，进一步提高全员防洪安全意识，提高应急处置水平，形成全员防洪的浓厚氛围，确保山区铁路防洪工作万无一失。