范旭辉 任泓谕

“大家都戴好防风面巾，把袖口掖进手套里１5月25日清晨，太原电务段靖边车间杨桥畔信号工区工长赵保明在作业前再三叮嘱大家。

杨桥畔信号工区位于陕西省榆林市靖边县毛乌素沙漠南缘，担负着太中银铁路1292公里至1347公里的电务设备维修任务。那里气候干旱、常年风沙，春夏交替时风沙尤甚。当日“天窗”作业任务是更换23号、27号道岔的加强接点。

“作业前先清理转辙机盖上的沙尘。”8时38分，上道命令下达后，赵保明一边提醒作业人员，一边拿起毛刷在机盖上快速地单向清扫。遇到狭小缝隙，他就半蹲着一点点用嘴吹。转辙机内部结构较为精密，沙尘一旦进入，很可能造成接点接触不良等故障。

“这30余根配线的拆装一定要再三核对，确保准确无误。”赵保明耐心指导青工董启亮时，蹲在地上用后背挡住风沙，快速拧下螺帽和垫片，抓紧更换新部件，再重新装好配线，紧固螺丝。一组接点更换完成，赵保明与董启亮头上已沁出细密的汗珠。由于说话带出水汽，赵保明的防风面巾的嘴角部位已粘上了一层薄沙。

“23号道岔定位开通……”该道岔联锁试验结束时，另一组人员也作业完毕。此时，天空突然淅淅沥沥落下雨点。

“抓紧清扫滑床板，一会儿雨水与沙尘混成泥浆就麻烦啦１赵保明组织大家迅速行动，笤帚、铲子、手套，手头能用的纷纷派上用常为加快作业速度，赵保明左右手同时开工。

10时38分，“天窗”作业结束，所有人安全下道。“我们就像‘蒙面侠’，保铁路一方平安。”在一片欢声笑语中，他们背着工具包冒雨向工区跑去。