5月28日，随着最后一段顶板混凝土完成浇筑，中铁二局苏州312国道项目主体工程草鞋山隧道正式实现封顶，项目将全面转向隧道附属结构施工，标志着312国道项目控制性节点工程顺利完工。项目工程主体结构施工的阶段性胜利意味着中铁二局312国道项目已经迈入决胜阶段。

据悉，苏州312国道项目是江苏省重点工程，项目主体工程草鞋山隧道长2.18km，宽35m至55m，标准段基坑深度约15m，泵房等落低处最大开挖深度超过18m，为双向六车道，是较为少见的超长、超宽的城市明挖隧道工程。由于紧临阳澄湖，水系发达、地下水位高，施工条件极差；加之周边各类管线分布较为复杂，给项目施工进一步增加难度。为此，项目部结合实地作业条件及施工进度要求，采用分基坑分期作业的方式，在历时三年多的施工过程中，先后克服现场交通道改困难、施工场地小作业条件差、周边管线保护及迁改困难、国家级文保单位草鞋山遗址文物勘探、发掘与保护以及新冠疫情防控等诸多不利因素，积极协调各方，终于圆满完成草鞋山隧道建设任务，为312国道项目全线贯通奠定了基础！

在现场，工人们正热火朝天的进行草鞋山隧道最后一段顶板混凝土浇筑作业。据介绍，隧道下穿唯胜路、夷亭路、沪宁高速出入口等路口，未来，车辆从下行后，将不再受红绿灯限制，穿过隧道一路向东在沪宁高速出入口西侧前出地面，这对缓解苏州园区交通压力具有重要意义。

312国道项目将于今年下半年交工，后续通车将进一步完善苏州市区域干线路网结构，有效发挥干线公路与城市道路双重功能，大大提升苏州分离城市交通与过境交通能力，为促进区域旅游事业和苏州社会经济发展贡献力量。