精打细算省下真金白银

铁路一线   2022-05-24 08:11:49  0浏览 作者:徐章位 陈尹晓璇 徐菲

(徐章位 陈尹晓璇 徐菲)“主任,换下来那么多蓄电池组,咱们怎么处理呀?”5月19日13时许,昆明南电务段38号中继站的信号机械室内,曲靖北信号工区副工长余豪疑惑地向曲靖北信号车间主任朱军请教。

“这些蓄电池组的用处可大着呢。我们只需逐一测试这些更换下来的蓄电池组,把容量和质量符合标准值的统一存放并进行规范管理,将来还能再利用。”朱军一边检查蓄电池组一边说。

今年以来,该段上下牢固树立勤俭持家和过紧日子的思想,不断优化支出结构。该段通过修旧利废打开节支空间,合理延长设备使用期限,对更换下来经测试良好的电务设备合理调配运用,最大限度降低成本支出,确保每一笔钱都用在刀刃上,坚决守住盈亏底线。

“我们已经更换了2个联锁站、10个中继站的920组蓄电池组,其中只要有一小半蓄电池组能够达到使用标准,重复再利用就可以省下一大笔钱,还能减少对环境造成的污染。”朱军笑着说。

“不仅如此,每次更换作业,我们还做到了机柜和蓄电池组统一配送,油钱又省了一笔。”正在一旁忙碌的职工王林插话道。

“A40电池组内阻4.5毫欧、电压13.1伏,测试良好。”余豪戴着绝缘手套,拿着电池内阻测试仪,仔细对旧蓄电池组进行逐一测试。另一边,王林详细记录每项数据。

“大家测试时,重点要对蓄电池组进行外观检查,对出现漏液、鼓包的蓄电池组及时贴上标识,做到封存处理,避免重复利用。”朱军提醒大家。

15时24分,职工们顺利完成了38号中继站内所有新旧蓄电池组的更换测试工作。

经检查测试,此次更换的蓄电池组中,容量和质量均符合标准的占总数的1/5。这些蓄电池组可作为应急处置时替换使用的备品,预计可为该段节省支出5万余元。

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