中国国家铁路集团有限公司5月13日宣布，京广高铁建设安全标准示范线取得重大成果，京武段拉通试验获得圆满成功。6月20日起，北京至武汉间将率先常态化按时速350公里高标运营，北京至武汉间最短运行时间将压缩至3小时48分，较目前可节约30分钟左右。

京广高铁是我国“八纵八横”高铁网纵向主通道之一，纵贯北京、河南、湖北、广东等6省市，贯穿京津冀协同发展核心区域、中原城市群、长江中游城市群和粤港澳大湾区，干线地位十分重要。京广高铁京武段安全标准示范线的建成和常态化按时速350公里高标运营，将进一步压缩各区域间时空距离，密切城市间联系，更好地满足广大人民群众对美好旅行生活的向往。

京广高铁开通以来已累计运送旅客16亿人次，受到沿线群众青睐。此次提速后北京至武汉间最短运行时间压缩至3小时48分，国铁集团还同步推出静音车厢、新型票制等新服务，增开大站直达高品质标杆列车和智能复兴号动车组，实施灵活折扣、有升有降、优质优价的市场化票价机制，让旅客乘车时拥有更多选择、获取更多实惠、得到更多便捷，走得既好又快，进一步提升出行体验。通过温馨细致的服务举措持续优化生产生活关键之“行”，进一步增强广大人民群众获得感、幸福感和安全感。

京广高铁提质运营为其它线路高铁达速提供借鉴作用。京广高铁达速后“复兴号”列车将以时速350公里运营，沿线的旅途将可以进一步压缩时间，更好地更快的方便旅客出行。目前，中国只有四条高铁按照350公里/小时速度运行，分别是京沪高铁、京津城际、京张高铁、成渝高铁。随着京广高铁提速至350公里/小时，京广高铁将成为第五条运营时速350公里的高铁。意味着京广高铁全线达速后的经验会在其它高铁线路上借鉴、推广作用。还能够进一步展现我国铁路的实力和形象，对加快中国高铁“走出去”具有重要战略意义。

时光更迭、时代变迁，见证了高铁事业发展飞跃向前，也见证了中国高铁从引进、模仿、消化、吸收再到创新的伟大巨变，“八纵八横”高铁网越织越密，京广高铁京武段与时俱进、乘胜追击，再续发展新篇。（广铁车辆公司 苏梓铎）