近日，在中铁十四局集团重庆轨道交通15号线二期土建16标项目部驻地，挂起了“曹元均技术创新工作室”牌匾，标志着该工作室从重庆轨道交通十号线向重庆轨道交通十五号线美丽转身，再起航迈进新征程。

2018年12月28日，“曹元均技术创新工作室”在重庆轨道交通10号线成立后，曹元均带领工作室技术人员，大力开展技术创新和技术攻关活动，进隧道、穿桥梁，攻难关，发挥技术创新示范引导作用，成功解决了现场实际难题。10号线项目安全优质高效有序推进，受到建设单位、地方政府的一致好评，先后获得国家实用新型专利授权3项、第三届“优路杯”全国BIM技术大赛铜奖、重庆市《BIM智慧工地优秀示范项目》、山东省企业管理现代化创新成果一等奖、铁道协会优秀QC小组一等成果等16项荣誉，2021年曹元均技术创新工作室被中铁十四局集团公司命名为第三批“集团公司劳模创新工作室”。

2021年底，十号线项目创新工作室原班人马转战重庆轨道交通15号线二期土建16标工程建设，曹元均根据担负施工的中梁山隧道被列为全线技术重难点管控项目，隧道全长7778米，穿山部分4944米，隧道内有低瓦斯、岩溶、溶洞、采空区及多个富水区，先后3次穿越煤矿采空区、14次穿越富水区、3次穿越岩溶发育区、2次穿越核部破碎带，超前探孔与隧道开挖交替作业，洞内设计有单线有双线，立体、交叉施工干扰大，施工风险高等情况，“曹元均技术创新工作室”勇担责任，迎难而上，因地制宜从优化施工方案上号脉定向、找准突破口。

中梁山隧道进口施工段为临时性施工通道、永久性排水通道。洞内进入中梁山隧道正线后，从中间向两边“突围”，与中梁山隧道出口后续开工的隧道施工通道，形成洞内四面夹击、两头接应之势的施工办法，为中梁山隧道正线施工提供六个作业面，采取化整为零的施工“游击战”。

“曹元均技术创新工作室”联合我国著名爆破专家何广沂现场推行“新型节能环保降尘水压爆破法”，在工程爆破理论与应用研究，隧道掘进水压爆破基本概念、技术原理、工艺流程、研究应用进行了因地制宜的技术研讨和创新，取得了较好成效。提高了炸药能量利用率，施工效率和经济效益；降低了粉尘浓度，改善洞内作业环境，保护了隧道掘进工人的身心健康；使水压爆破技术更成熟、可操作性更方便，对推进隧道施工起到积极的推动作用。

在中梁山隧道进口施工通道掘进到掌子面sk0+309.8里程，近十几个循环掌子面围岩不稳定，始终处在砂岩、泥岩不断交替变化且节理裂隙较发育，再加上裂隙水的影响，给现场施工带来极大的困扰。“曹元均技术创新工作室”根据围岩不稳定情况，及时了解对现场的影响，经常出现卡钻现象，对炸药用量没法提前准确计算，不能很好的控制超欠挖。加之围岩裂隙及滑层较多，存在极大的安全隐患，对排危带来了极大的考验。针对以上难题，“曹元均技术创新工作室”注重理论与实践的应用，一方面采取钻孔过程中根据钻进速度及岩粉凭经验来确定炸药用量，有效的降低了超挖量。另一方面采取挖机进行一次排危，立架之前人工进行二次排危，每次排危现场安全员及技术员全程跟踪，排危彻底经确认合格后进入下一道工序的措施，使中梁山隧道施工在艰难中稳步推进。

“曹元均创新工作室”表示，在今后工作中要围绕重庆轨道交通15号线二期土建16标工程建设中的重难点，积极开展创新攻关活动，确保施工安全优质高效顺利推进，努力把15号线二期工程打造成为新技术应用的创新线，示范线。 

（杜晓言 林赤喜 王龙 ）

附图说明：

图1.“曹元均创新工作室”挂牌

图2.曹元均（左3）与技术人员现场研究创新方案

图3、曹元均（左1）在介绍技术创新流程

图4、曹元均（左1）与技术人员探讨泥浆压滤机原理

图5、曹元均（左1）与技术人员在指导制作第三代水压爆破水袋