“请测酒，测试正常。DJ8811次列车司机领取钥匙，请核对运行揭示……”近日，2时40分，柳州机务段桂林动车车间动车组司机黄立东来到派班室，做出乘前的准备工作。

当天，黄立东值乘的是一趟不载客、不拉货的特殊列车——动检车。动检车在深夜出发，在高铁线路上进行线路巡检，检查高铁线路动态情况，确认线路安全，因此，动检车司机也被称为高铁“探路者”。

2时55分，桂林动车所存车场灯火通明，浓浓夜色中，黄立东登上动检车，正式开始值乘任务。“值乘动检车既安静又寂寞，整列车上只有司机和随车机械师，这种情况下，更要高度集中注意力。”黄立东说。

4时12分，DJ8811次列车从桂林北站开出，经衡柳线驶入柳南高铁，最高时速250公里。黄立东在不足4平方米的司机室里不停地手比呼唤，目光注视前方，不间断确认各类仪表状态。

黄立东介绍，对于时速250公里的动车组来说，线路上的异常情况和隐患往往都是一闪而过，所以值乘期间必须全神贯注。DJ8811次列车到达柳州站后，稍作停留。5时32分，黄立东与下一位“探路者”办完交接班手续后，动检车继续向前驶去。

李 芹 马明夏