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卫星云图观云追雨，无人机鹰眼探路，视频监控实时监测，人工现场精细检查……为应对即将到来的雨季，北京高铁工务段构筑“天地空”立体排查体系，让防洪巡查更“智慧”，让防洪堡垒更坚固。

4月26日，在京哈高铁巨各庄隧道口附近，北京高铁工务段北京朝阳高铁线桥车间密云东综合维修工区职工正在进行防洪检查作业。“注意无人机飞行高度，不要放过细节……”工长张辉嘱咐道。

京哈高铁北京朝阳至承德段线路地处燕山山脉腹地，所处地区地势崎岖、河网密布，跨河穿山，桥多隧长，防洪任务艰巨。连日来，北京高铁工务段对管内京津城际铁路、京沪高铁、京广高铁、津秦高铁、京哈高铁等5条高铁线路开展防洪风险隐患专业排查整治活动，主要对高铁路桥排水设施、隧道口、沿线山体、高陡土质路堑边坡等重点处所进行现场检查，研判风险，提前准备。

为确保检查效果，北京高铁工务段组织专业技术人员对管内设备进行全覆盖检查，对可能引发的地质灾害登记造册，实行“一事一档”，并及时予以整治。此外，他们还针对部分区段人员难以到达的实际，不断创新防洪检查方式，加大科技手段应用力度，利用无人机、视频监控、防灾系统、卫星云图等手段为防洪排查助力，掌握防洪主动权，筑牢防洪堡垒。

“以前防洪检查，上山下河全都靠一双腿走出来，大伙儿很是辛苦，汛期下起雨来，出巡一趟更是弄得浑身是泥，现在有了这些高科技工具就方便多了。”张辉高兴地说，“我们检查隧道顶防护网的状态，如果没有无人机就得爬山，好多地方陡得很，爬上爬下很危险。现在，我们只需站在地面上操纵无人机就行了，它就像我们的‘眼睛’，不仅能对高大山体、隧道口等人力难以到达处所进行巡视检查，而且还可以根据视频影像比例，推算护网面积和危石体积等，真是给我们帮了大忙１

“天上有无人机探路，地上有人工扫山，空中就不得不说卫星云图了。”北京朝阳高铁线桥车间副主任刘玉博说，“我们与气象部门联合，实时关注线路所在区域的卫星云图，根据气象变化情况及时发布大风、降雨预警，从而为各线路工区争取更多应急准备时间。”

此外，在北京高铁工务段安全生产指挥中心，工作人员还会通过大屏幕实时观察各线路防洪重点处所的监控画面，利用卫星遥感技术采集经纬度对防洪地点进行辅助研判，一旦发现异常情况，立即通知车间到实地进行整治处理。一边是现场一线，一边是远程监控，科技手段与人工检查相结合，为平安度汛织就了一张“安全网”。