（毕嘉伟 肖平 郭丹）进入4月后，赣闽两省相继进入汛期，中国铁路南昌局集团有限公司以雨为令、防治结合，借助科技手段助力防洪防汛，织密汛期安全网，提高隐患排查能力，确保旅客列车和铁路运输安全。

为强化防洪地段监测，该局集团公司运用科技防洪新理念，进一步加强与气象、国土、水利等有关部门的合作，建立健全信息共享机制，充分利用现代技术监测手段，分析预判铁路沿线雨情、灾情；在水害抢险指挥、防洪隐患排查、雨后设备检查中采用三维互动地图、无人机航拍、巡线定位系统、一键式对讲机等科技手段，与地面排查相结合，重点摸清地质灾害分布情况和安全风险等级，因地制宜采取整治措施。

3月份以来，赣州工务段组织68名工程技术人员对管内铁路沿线3200余座大小水库、鱼塘、山体以及85处路肩墙进行全覆盖记名排查，采劝空地结合、人机结合、立体交叉”的方式，从设备质量、周边环境、降雨特征、排水路径等方面进行全面排查。截至目前，该段利用无人机圆满完成管内56处隧道防洪安全隐患排查。

该局集团公司在部分线路区段采用VR设备，实施360度全覆盖监测，进一步加强对铁路周边山体、水库等处所的安全隐患研判和实时查看，确保列车运行安全。管内各单位实行24小时防洪值班制度，提前组织人员对管内山体、桥梁、接触网支柱等铁路设备以及站房、车站雨棚、地道等房建设备进行“拉网式”隐患排查。

南昌工务段主动与地方气象、水文等部门协作，掌握沿线上游水库的水位和储水能力，及时通报雨情；指定专人加强对防洪薄弱地段监控，及时通知路外施工单位做好汛期安全防范。