（毕嘉伟 付森）4月17日，江西辉腾米业有限公司有一批大米要运往云南昭通，经理叶志辉掏出手机，打开95306货运电子商务平台，输入发站、到站，选择货物品类和重量后，运费很快就计算出来了。他确认后提交了订单，不一会儿上饶车务段上饶站货运值班员严江宏就打来电话与其联系，从下订单到敲定装车日期，前后不到5分钟。

江西省上饶市地处江南地区，管内横峰、铅山、万年等地都是有名的稻作之乡，万年贡米、铅山米粉等优质农产品在省内外乃至全国享有盛誉。一段时期以来，受疫情影响，部分农产品生产加工企业外销不畅。了解这一情况后，上饶车务段在上饶、横峰、万年等车站建立农产品运输营销小分队，派员走访周边乡镇重点企业，了解农产品的生产、销售和运输情况。

针对企业对货物运输费用、在途时间、仓储条件、办理手续等核心信息的关切，上饶车务段通过搭建农资运输信息平台、落实首问负责制、指定专人对接货主等举措，为企业提供全流程服务。根据大米等农产品运输要求高、作业去向分散、对价格敏感的特点，他们为货主提供“同一发站不同到站”和“不同发站同一到站”的货运一口价模式，简化现场及电话提报运输需求手续，安排业务人员上门指导货主使用新版95306平台，方便旅客自主查询运费、提报需求、掌握货物在途情况。

该段还加强货位运用和空车组织，及时清洁仓库、车厢，通过单独码放、铺设衬垫物和采用托盘式、集装化装卸的方式，减少货物二次落地，避免大米等农产品受到污染。他们加强与货运、运转部门的联系，在空车调配、装卸车作业、挂运发车等环节高效衔接，确保农产品运输有序畅通。4月份以来，该段发送大米等农产品的数量同比增长33.3%。