“大家把安全帽佩戴好，穿上反光马甲，拿上铁锹扫把，准备出发了。”中国中铁七局武汉公司重庆4号线项目部全体员工一排排的笔直站立在高石坎车站2号出入口，整装待发。“开始行动１随着项目领导一声令下，大家鱼贯而入，党员干部冲在前，青年团员紧随其后，工人们热情高涨，一步步的向2号出入口的最深处进发，集中清理建筑垃圾，为2号出入口的交验做最后的准备工作。

“此次交验的2号出入口附属工程全长144米，其中暗挖段长度100米，明挖段长度44米，共设置3级爬坡。由于出入口位于车站站厅层，且出入口爬坡方向位于居民自建砖房正下方，机械设备无法进入，施工过程中渣土及材料转运困难，只能依靠人工清运的方式来清理建筑垃圾。”项目工程部长介绍说到。

为让工程能够顺利交验，项目部全体成员齐心协力，不怕脏、不怕苦，踊跃参与清理工作。在大家的共同努力下，高石坎车站最后一个附属工程2号出入口场地内焕然一新。

通过此次突击“大扫除”活动，进一步改善了项目高石坎车站施工场地的环境状况，确保了此次高石坎站车站最后一个附属工程顺利移交站后单位，标志着历时10个多月施工的全线最大、工艺最复杂、首个移交的暗挖车站——高石车站附属工程全部完工，为重庆轨道交通4号线开通运营提供了坚实保障。

重庆轨道交通4号线是重庆轨道交通网中的重要线路之一，为西—南北方向的放射线东区，主要功能是加强外围组团与城市核心区间的快速联系。线路路线经渝北区和江北区2个行政区，建成通车后将重要的多级新税牌坊、重庆北站、两路寸滩保港区、唐家沱组团鱼组团、龙兴、复盛交通枢纽等重要节点和区域串联，对于带动东部槽谷快速发展、缓解主城交通拥堵具有重要作用。对拓展重庆城市空间，优化重庆城市布局具有重大意义。