（肖培清 赵钰佩 白海涛）3月9日18时30分，一列编组40个集装箱、满载纸制品的班列从郑州圃田站开出，发往江苏连云港。货物在港口接驳海运运往广州。至此，由郑州中原新丝路国际多式联运有限公司精心打造的海铁联运班列正式开行。这也是今年郑州发出的首列海铁联运班列。

郑州至连云港海铁联运班列的顺利开行，是中国铁路郑州局集团有限公司积极融入市场具体体现。2022年1月，国务院办公厅发布《推进多式联运发展优化调整运输结构工作方案（2021—2025年）》，明确了到2025年，多式联运发展水平明显提升、基本形成大宗货物及集装箱中长距离运输以铁路和水路为主的发展格局的目标。郑州中原新丝路国际多式联运有限公司加强路地企合作，2月联合地方政府、集装箱运输企业签订海铁联运战略合作协议，进一步完善以郑州为中心、辐射河南周边的多式联运网络体系。

郑州中原新丝路国际多式联运有限公司是郑州局集团公司与地方政府、集装箱运输企业共同出资成立的一家多功能智慧物流平台公司，主要开展国际多式联运、进出口全程物流等业务，有效整合了市场开发、运输组织、信息支持等优质资源，高质量开行郑州始发终到中欧班列和国内多式联运班列。他们将持续加强与跨区域平台及铁路、航空、海运公司间的合作，积极对接上海港、深圳港、宁波舟山港等海港及陆地港，大力发展客车化货运班列，不断满足企业多样化运输需求，助推郑州中欧班列集结中心建设，畅通国内国际双循环，促进助推区域经济社会高质量发展。