柳州南站是中国铁路南宁局集团有限公司唯一的特等编组站，担负着黔桂线、焦柳线、湘桂线的车流解编任务。在作业场，车辆通过驼峰溜放，然后在雷达测速、道岔自动转换、缓行器减速等信号设备的共同作用下完成编组。整套设备以高压空气为动力，所有高压气体管路密集分布在柳南驼峰场地下5米，通过风管路井输送到每一个信号设备中。

由于积水、通风不畅及地面杂物易掉入堆积等原因，柳州电务段驼峰缓行器工区职工负责定期对风管路井进行维护。井下通道狭窄，职工要钻进去作业，因此该项工作也被称为驼峰“地道战”。

3月6日，巡检人员发现驼峰三场风管路井水位较高。收到预警后，驼峰缓行器工区组长黎杨凯带领6名职工前往驼峰三场地下风管路井进行排查。“今天的任务是清理排除井下杂物积水，给管道上漆保养，大家注意安全。”黎杨凯在井底初步检查后，爬上钢筋台阶进行分工。“蒙志宏，准备好铁铲和箩筐，我们先下去清理杂物，积水排除后检查设备，出发１利用90分钟“天窗”时间，黎杨凯等人开始对风管路井进行排查整治。

柳南驼峰场面积为4平方公里，驼峰“咽喉”作业区共有200多套空气动力信号设备，下方密集分布着风管路，为设备提供气压动力。如果井下排水不畅，会加速腐蚀管道接口形成泄漏，导致信号设备“缺能”，影响整个货运枢纽的安全及效率。

“蒙志宏，测试井下硫化氢、沼气混合气体密度。”黎杨凯一边戴上防毒面具和安全头盔一边说道。“一氧化碳、硫化氢密度在安全数值内１随着防护人员的确认，黎杨凯一行3人开始进入风管路井下。时间紧迫，作业人员分成两组，从两处井口同时向中心排查。

“第一组到达井底，人员安全１由于作业环境特殊，作业人员每完成一个动作都要向地面防护员汇报。

抵达排水口后，几人的水鞋里都灌满了水，但个个面色如常，他们早已习惯了。只见蒙志宏着手清理风管路井杂物，张万华用箩筐接住杂物，上方的欧阳文豪通过绳子将箩筐往上拉，以此转移杂物。“蒙志宏，距离作业结束还有35分钟，注意控制时间１作业条件受限，进度缓慢，地面防护员不时提醒着。

半密闭的风管路井内上下都是管道，作业人员只能半蹲前行，同时杂物腐蚀、油漆、保养油等多种刺鼻的味道在井底弥漫，加上戴着防毒而具，让人呼吸困难，因此，两组作业人员每隔15分钟交替下井作业。

9时20分，“天窗”时间即将结束，黎畅凯带领职工离开风管路井，任务圆满完成。 李港兴 文 毅