（肖培清 穆亮鑫）2月15日，一列满载焦炭的货物列车由河南利源煤炭集团有限公司的铁路专用线缓缓驶入安李支线公司管内的石涧站。车站运转室内，值班员张瑞彬紧盯控制台电脑显示屏，忙碌而有序地办理接发列车。春运期间，仅有28名职工的石涧站实现日均装车144车的好成绩。

安阳是河南省重要的工业基地，区域内冶金、煤化工企业众多。安李支线串联着当地16家重点厂矿企业，连通着生产和消费链条，是企业运输的“生命线”。利源集团就是16家重点企业之一，年产优质冶金焦炭320万吨，外销量每年约110万吨，产品主要发往张家港、晏城等地。

春运以来，石涧站工作人员走访企业时了解到，受安阳市疫情形势和环保政策影响，利源集团原有的汽运方式受阻，通过铁路运输到达的原材料和成品焦炭外发量大幅增加。得知这一信息后，车站站长马江涛及时向主管部门汇报，争取运力支持。安李支线公司针对企业生产实际，研究制订装卸车方案，提高企业专用线装车效率。

石涧站抽调5名党员业务骨干组建突击队，每日准时与企业对接，及时掌握企业内部生产情况，摸清利源集团每日到达卸车、上报承运车、在途列车的数量，了解货物到站和铁路专用线使用情况；积极与上级部门沟通协调，优先原料接车、优先安排动力、优先重车对位、优先卸后排空，实现快装快运、快卸快排。

“只要企业有运输需求，我们车站24小时不间断作业，保证货物随到随装、快进快出。”石涧站党支部书记赵现勇介绍。今年以来，车站日均装车同比增长116%、发送货物同比增长127%。