1月22日，中铁二十局兰合铁路又一临建工程取得重大突破，占地22.51亩的大型混凝土拌合站步入尾声，这是该项目继完成中心试验室后的又一节点目标。

新建铁路兰州至合作线LHTJ3标段位于临夏市东乡县境内，起讫里程：DK29+101.55～DK56+434.66，正线长度27.333km，1#混凝土拌和站位于DK42+840右侧2000m处，配置2台HZS180型拌和站，理论生产力为360m3/h。该站主要承担考勒隧道（DK32+456～DK47+115）混凝土供应，混凝土总方量54.6万m3，该站拌和混凝土型号包括：C50、C40、C35、C30、C25、C20、M10、M20。为确保混凝土工程质量，满足施工计划的砼浇筑强度，保证本标段工程混凝土的供应需求，本着“总装机能力满足最大批混凝土生产数量，适当考虑富余”的原则，实现文明施工。

拌合站站长张伟鹏，为了确保拌和站尽早建成并投入使用,不等不靠，快速与相关部门对接,加强与沿线村镇领导的沟通协调；征拆人员每天走村串户做工作，以争取群众对工程建设的理解和支持；技术人员及时编制、上报建站方案，争取时间上的主动。经过前期大家共同努力，该拌和站电力已经架设、地磅已安装、生工作区及配套设施陆续收尾，场地砖渣填筑已经基本完成，站场硬化已近尾声，料场隔墙保温已完工，拌和设备安装完成。（黄超全）