据媒体消息：1月19日，经过建设者14年、5000多个昼夜艰难掘进，中缅国际通道重要组成部分，云南大瑞铁路大保段最后一座未贯通隧道杉阳隧道取得重大突破：全长13公里的平导贯通，为正洞攻克最后130米Ⅵ级围岩、实现全隧如期贯通奠定了坚实基础！

铁路的发展是与时俱进的，修建铁路工程对于推动社会经济和城市发展有着至关重要的促进作用，很大程度上来讲，铁路新线对途径城市都起到了搭建平台和创造机遇的积极意义，尽显铁路服务社会经济的责任感与使命感。

进入到全新的2022年，铁路部门的工程建设取得了阶段性的工作成果，特别是随着1月10日新列车运行图的实施，多条铁路新线开通运营，不但提高了全国铁路线的运输动能，而且在客货运输方面也有了更多的选择和更好服务，足见铁路部门抓实服务工作的积极性和主动性。

据了解，该铁路的修建工作非常艰辛，施工部门抢抓围岩发生变化前的宝贵时间，在确保安全的基础上，结合超前地质探孔出水情况适时启动帷幕注浆等堵水加固措施，及时根据地质条件的变化转换施工工序和方法，切实保证了施工质量。

术业有专攻，闻道有先后，铁路部门立足安全生产实际，不断研究和探索新的科学技术，在推动工程建设方面将理论与实践相结合，围绕着“安全”这条主线，克服一个又一个困难，攻克了一个又一个难题，相信在持续推进的努力下，铁路的发展会更快，铁路运营里程会更长，铁路的客货运输将更加全面地满足人民大众的美好出行需求。（欧阳君）