12月23日23时20分，伴随着阵阵电流碰撞，操作人员在控制室完成冲击受电和后续操作，由中铁武汉电气化局一公司电力变电分公司承建的黄黄高铁首座牵引变电所一次受电成功，标志着该所亭正式进入带电投运阶段，为黄黄高铁全线开通提供了有力的电源保障。

黄黄高铁站后“四电”牵引变电工程共设巴河、蕲春南、濯港3座大型牵引变电所，承担管段内120余公里线路供电任务。作为首座受电成功的牵引变电所，巴河牵引变电所进线采用两回独立的220kV电源，所内设高压室、控制室、检修室、储藏室、工具室、通信室等，受电成功后，剩余两座牵引变电所也将陆续完成受电。目前，黄黄高铁静态验收工作正紧张有序进行，正式开通序幕逐步拉开，验收通过后将立即进入联调联试阶段。

黄黄高铁作为八纵八横”高速铁路主通道之一的“京港（台）通道”重要组成部分，建成通车后，对完善长江经济带铁路网布局、推动大别山革命老区振兴发展、辐射带动武汉城市圈协同发展具有重要意义。届时，武汉到黄梅仅需15分钟，蕲春、黄梅、武穴、浠水将填补没有高铁的空白。（李雪 赵薇）