今年，十一月中旬期间，合肥东站驼峰综合的缓行器进行年度大修，任务过程繁杂且艰巨。我是一名第一次参加大修的工人，这次的学习历练，使我深刻体会到“一停、二看、三通过”，“三必须，二要有”等劳动安全的重要性！这里，有许多劳动八防的应用，现简单阐述如下:

一、防止车辆伤害

2021年11月8日，大修设备风缸及配件从沈阳信号工厂运送至合肥东站，刘西亚组织召开预想会，负责人、防护员、驻站联络员、搬运工等分工明确。相关负责人员申领通道门钥匙后，搬运设备。

在编尾搬运过程中，需要穿越通过许多股道。防护员陶勇每次都打着头阵，通过对讲机确认道岔开通位置，调度车辆运行区间，一步步为我们排除了风险。过道口时，他确认现场车辆过往情况，不厌其烦的说着同样一句话：“先停留三秒，注意瞭望，一定要保持车辆距离五米以上１

二、防止高处坠落
  

2021年11月10日，大修基础设备吊装，救援车平台高约2.5米，防护员、工人、吊车均在平台上装卸基础设备，有坠落风险。防护员每隔几分钟就提醒一次，不要在平台边缘徘徊或停留；工人们如从平台边缘行走，一定要注意脚下，小心滑倒！

三、防止触电伤害

2021年12月1日，缓行器大修正式施工！

施工计划书是许家新撰写的，联合机务段、车辆段、工务段等兄弟单位，开始为期三天的更换新设备。

在这里，不需要攀登接触网，哪里还有什么触电伤害呢？其实不然，我们的缓行器电缆盒-12、盒-24、控制箱里都是有电的，且最高电压是380V，足以致命！即使最小的伤害也有点冷，也能使人抖上三圈啊！

四、防止起重伤害

 在大修施工时，救援车吊装新旧基础（约5吨/台），基础石子（约2m3/袋），吊臂下面禁止站立人员，哪怕一个小螺丝（约0.8KG/个）掉下来，也会让人头破血流的。

五、防止物体

   施工中，工人们使用工具，不急不躁，拿放稳妥。我们是怎样预防物体打击的呢，在施工前，分工明确，工具准备充分；在施工时，减少互相传递使用工具，乱扔乱放机具材料。

六、防止机械伤害

机械伤害的可能性有许多，比如新基础设备装风缸（约30KG/只），搬运笨重机具材料等。这里，工人们加装主风管路。五个人齐心协力，同起同落，防止被夹伤。

七、防止爆炸伤害

 天窗维修计划，时间与空间非常有限。旧基础拆卸时，旧的基本轨与制动轨，是用气切割的。为了提高工作效率，为了百十人的安全，液化气罐有专业人员进行使用，设置防护员提醒安全作业。

八、防止中毒窒息

    施工作业时，地下风管路的查看，有专业人员打开箱锁，排风一段时候后，设置警戒及应急措施，有二名以上人员，在地平面以上和下水道里配合作业。

此次大修施工，按计划顺利进行，多方协作无缝对接。回想施工过程，我对劳动八防又有了新的理解和认识。作为一名铁路人，要牢记八防，尤其是不能违章上道，过道口要注意瞭望，有形化手势不能少。很多事故，多半是出于疏忽，麻痹大意。

“一时疏忽一时爽，爽完就会上天堂”，珍爱生命，遵章守纪！

工人：王良元

2021年12月11日