12月3日16时45分，随着复兴号动车组C3次列车缓缓驶出昆明站1号站台，在中老两国领导人的共同见证下，中老铁路正式开通运营。

中老铁路是一条连接中国云南省昆明市与老挝万象市的电气化铁路，是泛亚铁路中线昆明至曼谷的重要组成部分，是云南省通往老挝、泰国的重要国际铁路通道的连接线，是云南省融入国家“一带一路”构想、推进与周边国家互联互通的重大建设项目。由中国按国铁Ⅰ级标准建设，是第一个以中方为主投资建设、共同运营并与中国铁路网直接连通的跨国铁路。线路全长1035公里，设计时速160～200km/h。

中铁二十一局四公司参建的中老铁路玉磨段站前10标位于普洱市墨江县、宁洱县境内，线路正线长度8450米，主要包括隧道、桥梁、区间路基、无砟轨道等专业工程施工，其中隧道全长7944米，桥梁395米，桥隧比高达98.7％。项目自2016年4月进场以来，先后克服了地质构造复杂，隧道围岩软弱多变，洞内温度高，交通极为不便，雨季漫长，自然灾害频发等困难。为确保项目顺利推进，该公司领导、专家多次亲临现场检查指导工作。在项目建设过程中，始终坚持以建设“精品工程、廉洁之路”为目标，迎难而上，以优质工程为抓手，所有参建职工充分体现责任和担当意识，充分发扬“精雕细琢、砥砺奋进、齐心协力、赓续友谊”的中老昆万铁路玉磨段建设精神，用实际行动“把中老铁路建成‘一带一路’、中老友谊标志性工程。”标段控制性工程石头寨隧道于2019年11月22日提前117天实现顺利贯通。

建设期间，项目部连续20次获得建设单位重点隧道进度考核奖励，石头寨隧道3号斜井工区获得建设单位“优秀工区”称号，两次荣获公司“先进集体”，荣获普洱市总工会“工人先锋号”等荣誉称号，先后获得上级单位“贺电”四份。项目团队获得“省部级工法”1项、“国家实用新型专利”2项、通过国家铁路局规划与标准研究院验收课题1项，“QC小组成果”先后4次获得各级奖励。（曹强）