2021年11月19日，银屏路站~冬青街站区间右线顺利突破500环。右线长度1307.059米。区间线路出郑州大学站后，东行进入银屏路站。区间为V坡，最大坡度为25.228‰，最小平曲线半径R=2000米，线间距13～16.2米，隧道顶板埋深11.591～25.822米。

为确保掘进施工，项目部项目部采取多项措施确保盾构掘进顺利推进。一是项目部多次召开专家会和专题研讨会，不断调整优化施工参数，针对盾构掘进中转弯幅度大、下穿生活小区等一系列重难点问题，制订出周密的施工方案和应急方案，严格控制盾构掘进参数及掘进方向，克服了施工掘进中的重难点。二是自十月份扬尘管控以来，渣土外运受到影响，为保证盾构施工节点顺利完成，项目部综合考虑新增设一个渣土池，增加出渣土容量，确保按期完成施工节点。三是加强测量复测工作，提高监测频率，进行地面加固注浆，确保了地面路灯等管线万无一失。四是强化领导24小时带班制度，早晚两次交班会，划区域责任到人，认真开展技术攻关，严格落实盾构隧道施工各项规范要求，缩短工序衔接时间、优化循环进尺、加快施工进度、不断优化人员组织，保证盾构施工圆满完成。

目前，郑银区间右线已成功突破500环，为后续郑银区间双线贯通打下了坚定的基础！