“报数。”“1,2……5.”一样的队列训练，不一样的精气神，当最后一名队列中的民警报到“5”时，声音特别地洪亮且长音地收尾，在室内，这洪亮且长的报数声，形成了颤颤的大回音，听了后让人顿感振奋。这是怀化铁路公安乘警支队近期日常在室内进行警务训练的一个场景。

在推动公安工作高质量发展和打造公安铁军的进程中，怀铁乘警支队党总支根据乘警队伍在列车上执法、服务的属性，结合本支队的实际，在全支队积极开展“1+3”的警务模式，作为推动公安工作高质量发展和打造公安铁军的“入口”，以期实现建设全路一流乘警支队的目标。

所谓“1+3”模式，就是在做精做好每日的列车值乘工作的基础上，积极开展树形象、强素质、精处警的3项建设全路一流乘警支队的“加班”工作。

为了将这项党总支确定的工作落到实处，该支队成立了警务训练的“示范队”，由支队政委周冲任指挥员，成员有支、大队领导和民警共6人。

警务训练“示范队”的训练科目有队列、停止间转法、敬礼及模拟列车上有人持刀斧砍人和火车站广场有人纵火后的警情处置。

在每天上午三尝下午三场的训练中，为了增强训练的精准度，训练场外用手机实录，一则作为训练结束后的分析、对比资料；二则模拟现场直播，以此不断减少训练瑕疵，达到一流标准。待“示范队”训练形成标准版后，就在该支队的三个乘务大队和刑侦大队中推广训练。

据了解，该支队在建设全路一流乘警支队中，始终以“对党忠诚，服务人民，执法公正，纪律严明”的总要求为行动指南，用坚定的信仰和突出的工作成绩努力践行“总要求”，近年来先后获得了国铁集团党组授予的“全路先进基层党总支”和公安部铁路公安局授予的“全路优秀公安基层所队”等荣誉称号。

“开展‘1+3’的警务训练模式，作为在列车上执法和服务亿万旅客的乘警支队，它的直接作用就是一树形象，二强素质，再加精准处警，以此深化平安列车建设，让旅客在列车上有更多的获得感。”在训练现场，该支队政委周冲这样解释道。

（飞燕 舒小锋）