2021年11月22日凌晨，由中水电四局盾构公司四分部承建的武汉地铁7号线巨龙大道站～腾龙大道站盾构区间右线“昆仑34号”盾构机掘进顺利突破600环，成为本项目第三台完成600环掘进的盾构机。

武汉地铁7号线位于武汉市黄陂区，区间隧道需穿越的地层主要为15a-1强风化泥质砂岩、15a-2中风化泥质砂岩，均为极软岩，隧道围岩等级均为Ⅴ级，岩土施工工程分级均为Ⅳ级，分类属于软石，围岩强度较低，自稳性能较差。腾龙大道站～巨龙大道站区间隧道从腾龙大道站出站后，线路基本沿盘龙大道向南敷设到达巨龙大道站。区间位于车流量较大的盘龙大道，东侧为盘龙湾、天源公馆、颐景康城等商住小区及配套设施，西侧为中石油加油站及王家洼子村，上述建筑物与隧道水平距离较大。。

为确保盾构的顺利掘进，在施工过程中，盾构公司、盾构分部领导及项目部科学组织施工，合理配置资源，采取了一系列安全技术保障措施，在掘进过程中加强地层沉降监测，严格按照标准进行安全技术交底，保证掘进安全可控;并且在实践中不断优化方案，并根据掘进情况和地质条件及时进行参数优化，力争采用最优的掘进参数掘进，保证了施工进度平稳有序推进;严格落实盾构隧道施工各项规范要求，缩短工序衔接时间、优化循环进尺、加快施工进度、不断优化人员组织，先后攻克众多风险源及土方外运、扬尘管控等难题。

下一步，盾构四分部将继续深入总结盾构掘进施工经验，更好地指导后续盾构掘进施工。在确保盾构安全可控与隧道成型质量的前提下，按照工期节点早日实现隧道贯通。