中国水电四局郑州地铁8号线项目郑银区间右线盾构掘进顺利突破500环
铁路一线 2021-11-23 21:05:05 0浏览 作者:谢似玉 孙梦茜(谢似玉 孙梦茜)11月18日,中国水电四局郑州地铁8号线郑州大学站~银屏路站区间右线盾构掘进顺利突破500环。
郑州大学站~银屏路站区间起始里程为右DK19+407.341~右DK20+714.470。右线长度1307.059m(含短链0.07m)。区间线路出郑州大学站后,东行进入银屏路站,穿越地层为粘质粉土、粉质黏土,下穿西四环辅路高架桥桩基储高压热力管道、燃气等管道。区间为V坡,最大坡度为25.228‰,最小平曲线半径R=2000m,线间距13~16.2m,隧道顶板埋深11.591~25.822m。
为保证郑银区间右线顺利掘进,保质保量完成施工掘进任务。盾构一分部精心组织,周密安排,制定施工计划和节点目标,期间多次组织现场作业人员开展安全质量技术交底、安全生产专题会议;编制“月、周、日”施工作业计划,做到“以日保周、以周保旬、以旬保月”,确保网络计划的实现;分析、优化盾构掘进参数,控制盾构机姿态,减少对土体的扰动;加强地层沉降监控,进行日常巡视,有效控制地层沉降,做好基础变形可控;实行现场交接班制度,每晚定时组织交班会议,提出当日现场施工作业中存在的问题,并拿出详实可行的解决办法。
盾构一分部将继续努力,进一步优化资源组织和掘进参数,开足马力,高效掘进,争取早日实现郑银区间右线洞通目标。
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