11月20日，中水四局一分部组织开展银冬区间左线盾构机到达前安全技术、风险源辨识交底。

银屏路站～冬青街站区间起始里程为左DK21+228.270~左DK22+275.883。左线长度1080.268m。区间为V坡，最大坡度为26‰，最小平曲线半径R=450m，线间距14.2～15.9m，隧道顶板埋深9.837～17.554m。银屏路站～冬青街站区间左线采用的土压平盾构机，辐条式刀盘，刀盘直径6440mm。区间穿越多处黏质粉土层、侧穿商业楼、下穿可口可乐有限公司、下穿科学大道等施工重难点。

为推动银冬区间左线隧道顺利贯通，一分部郑州8号线项目超前谋划，认真研讨施工方案，严格按方案要求，编制专项培训交底大力开展技术攻关，落实施工技术措施，向有关人员进行技术交底。主要包括两个方面的内容：一是在施工方案的基础上按照施工的要求，对施工方案进行细化和补充；二是要将操作者的安全注意事项讲清楚，保证作业人员的人身安全。

目前，银冬区间左线已掘进至595环，为下一步盾构机的顺利出洞提供有利条件，分部将不断积累、总结经验，严格遵循施工原则，保安全、重质量、保进度，全面推行标准化管理。