据媒体报道，11月13日凌晨5时许，全国首条跨海高铁大桥——湄洲湾跨海大桥成功合龙，标志着新建福州至厦门铁路关键控制性节点顺利打通。(中国新闻网，2021年11月15日 )

  福厦铁路是我国首条跨海高铁，也是福建首条设计时速350公里的高速铁路。先后跨越湄洲湾、泉州湾、安海湾3个海湾，其中湄洲湾跨海大桥位于福建莆田市和泉州市境内，全长14.7公里，桥面以上塔高30米，共有28根斜拉索，是国内首座跨海高铁矮塔斜拉桥，它采用了海上超长栈桥、潮汐区围堰、大直径深水桩基等技术革新确保工程质量，无不彰显我国高铁技术的娴熟、精湛和先进。

  火车一响，黄金万两。铁路是一个城市和地区快速发展的“助推器”，使得一座座城市紧密相连，一个个经济区相互辐射，让各城市社会经济的发展也随着高铁建设迅猛飞跃。福厦高铁不仅把长三角、海峡两岸和珠三角三大沿海经济地区紧密联系起来，还是第一条城际间快速客货运通道，具有速度快、高密度、大能力、安全、舒适、节省运费等优势，将有效改善沿线地区交通和投资环境，更加充分发挥区域优势、港口优势和开放优势，加快海峡西岸经济区建设。福建境内从此拥有了时速250公里高铁线路达504营业公里，彻底改写了福建铁路过去单一、落后的路网格局。在福州、厦门两个中心城市间打造成一条快捷的客货运“黄金线”。促进福建沿海及内陆地区的产业结构调整和优化升级，解决中国东南沿海地区铁路“瓶颈”制约、推动两岸“三通”。  

  当今中国铁路网不断建设完善，其“缩地成寸”的强大优势将诺大的神州大地连成一体，一条高铁新线的开通往往能为沿线城市带来经济、政治、文化、教育、旅游等方面的诸多福利。相信在中国共产党的领导下，中国铁路能再创佳绩，为人们幸福美好生活助力！（袁智峰）