11月10日，新建郑渝高铁巫山至万州北段启动静态验收，为郑渝高铁全线早日开通奠定了坚实基础！静态验收通俗讲就是在高铁不跑车的状况下，验收单位使用专业工具和仪器，对高铁各工程进行检查，确认是否按设计完成且质量合格。此次静态验收分轨道工程、路基工程、桥涵工程、隧道工程、精密工程测量、通信工程、信号工程、信息工程、电力工程、电力牵引供电工程、房屋建筑工程、综合接地工程、建设用地、环境保护与水土保持工程、声屏障及屏蔽门、安全门工程、自然灾害及异物侵线监测系统工程等16个专业。内容包括内业检查和外业检查两部分。

新建郑渝高铁郑万段起于河南省郑州市，与京广高铁、徐兰高铁相连，止于重庆市万州区，线路全长约818公里，设计时速350公里，经既有郑渝高铁万渝段连接成渝高铁、在建的渝昆高铁，是我国“八纵八横”高速铁路网中沿江通道和呼南通道的重要组成部分。此次静态验收的是郑渝高铁巫山至万州北段全长约183公里，为高速铁路，该区段于2016年12月开工建设，全线正线大中桥梁32座约10.8公里、隧道27.5座约169.7公里，桥隧比达98.3%，是典型的艰险山区高速铁路。经过施工人员的连续奋战，于2021年6月全线铺轨完成。

郑渝高铁开通后，将形成西南地区前往中原、华北地区的新的快捷铁路大通道，进一步优化区域铁路产品结构供给，带动沿线地方经济社会发展，对新时代推进西部大开发形成新格局，助力成渝地区双城经济圈建设，推动长江经济带高质量发展具有重要的意义。