中国水电四局郑州地铁8号线郑银区间左线盾构机接收前条件核查会顺利通过

铁路一线   2021-11-15 19:13:30  0浏览 作者:孙梦茜

(孙梦茜)11月15日,中国水电四局郑州地铁8号线郑州大学站~银屏路站区间左线盾构机接收前条件核查会顺利通过。

郑州地铁8号线01标04工区项目部以幻灯片演示的形式详细介绍了郑州大学站~银屏路站区间左线盾构机接收情况,郑州大学站~银屏路站区间起始里程为右(左)DK19+407.341~右(左)DK20+714.470。左线长度1307.059m(含短链0.07m),右线长度1307.129m。区间线路出郑州大学站后,东行进入银屏路站。区间为V坡,最大坡度为25.228‰,最小平曲线半径R=2000m,线间距13~16.2m,隧道顶板埋深11.591~25.822m。区间在DK19+850处设置1座联络通道兼泵房,在DK20+300设置1座联络通道。地层自上而下为杂填土、黏质粉土、粉质黏土;区间穿越地层为黏质粉土、粉质黏土。接收段盾构区间侧穿西四环高架桥桩,为了确保盾构机安全到达,针对工程实际情况,盾构掘进至到达段前的准备工作包括:工作井接收架安装、洞门密封装置安装等,盾构掘进至到达段姿态调整及掘进参数控制、管片壁后二次注浆、盾构机推出洞门等。

郑银区间左线盾接收条件准备充分,施工方案编制报审完整,施工现场准备完善,具备盾构机接收条件,自检合格,现申请盾构机接收。评审会上汇报了现场准备情况和相关内业资料,会后各参建单位来到施工现场查验现场盾构接收端实体准备,大家一直认为,接收端条件准备充分,施工现场准备完善,具备接收条件,盾构接收方案通过评审。

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