铁道线上“巡逻兵”

铁路一线   2021-11-12 07:54:08  0浏览 作者:

“现在可以上道作业111月4日8时许,海拉尔东站白雾弥漫,一趟满载煤炭的“铁龙”在机车牵引下缓缓驶出。线路旁,海拉尔电务段海拉尔东信号车间一工队的7名“90后”信号工正列队避让列车。当听到电台里传来允许作业的命令后,他们像英姿飒爽、严阵以待的士兵,拎着沉重的工具箱奔赴检修作业现常

海拉尔东站位于滨洲线上,日常以运输煤炭、矿建、化肥等大宗物资为主。目前正值发电供暖用煤运输旺季,运输任务紧迫繁重,保证每趟列车安全准点运行至关重要。作为改变道岔开通方向、反映道岔位置的重要信号基础设备,转辙机是保证火车安全运行的关键设备之一。这个铁盒子中的大小零部件有配线、螺丝等百余种。气温越低、运转频率越高,转辙机就越容易“生脖。

此刻,29岁的工长徐阳单膝跪在冰冷的地上,目不转睛地盯着转辙机。只见他脱下棉手套,换上一副薄线手套,然后从包里拿出一块白布,细心擦拭着线路接点上的油污。“棉手套太厚,戴着它干活不方便。还是换上薄线手套吧,这样手指灵活些1徐阳说。然而在0摄氏度以下的环境里,薄线手套的保暖作用并不好。

转辙机内哪怕一个小螺丝松动都能引发设备故障,影响行车安全,所以职工们不敢有丝毫懈担大到电机头,小到螺丝钉,大家都严格按照作业标准检查到位。检修一台转辙机至少需要30多分钟,而全站共有102台转辙机。每天,徐阳带领伙计们起早贪黑逐个检修,每道工序一天要重复几十次,他们手上的老茧被螺丝刀磨得越来越厚。呼伦贝尔草原腹地四周空旷,一年四季风力强劲,这些“90后”小伙子原本稚嫩的脸庞变得格外粗糙。

“这台转辙机的摩擦电流再调低点,这个螺丝必须紧固好……”徐阳技术业务精湛、工作一丝不苟是大家公认的。他就像巡逻兵一样,对大家的检修作业质量严格把关。

12时,太阳从云朵里钻出来,大伙儿身上暖和了许多。“回去吃饭吧,下午接着干,眼下是煤炭运输旺季,可不能让咱们的设备拖了安全运输的后腿。”金色的阳光洒在徐阳脸上,挂着霜雪的睫毛上泛起点点金光。

刘英新 李 蕊

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