（陈明君）10月以来，中国铁路广州局集团有限公司积极开展今冬明春电煤保供专项行动，必保管内24家直供电厂存煤可耗天数维持在7天以上。

广州局集团公司相关部门、运输站段建立健全电煤保供“日对接、日协调”机制，第一时间掌握电厂采存耗、供需运和应急保供运输需求情况以及港口船期和装卸动态，双向通传铁路装卸车信息；优先保障港口煤铁水联运配空，全力满足湖南本地煤矿装车需求。同时，他们还积极开发新的煤炭装车点，协调利用企业码头和专用线富余能力装运煤炭，提升铁水联运装车能力；加强主要煤运通道运输组织，做好车流调整和机列衔接。此外，对于运能特别紧张的线路，他们采取停客增货措施，提升货运通道能力；加强卸车组织，以卸保排促装，及时向地方政府和企业通报卸车积压情况，启动应急预案，避免保供煤炭出现卸车积压问题。为提高电煤运输效率，广州局集团公司对电煤实行优先批车、优先配空、优先装车、优先放行、优先卸车“五优先”，加强管内电煤装车的空车、空箱供给，重点做好存煤可耗天数7天以下电厂保供工作，其他电煤运输根据运力情况，做到应保尽保。

在优化施工组织挖潜提效的基础上，广州局集团公司统筹做好集中修施工和重点施工，严格落实营业线施工分级管理、逐级审批制度，优化调整货运能力紧张的京广线等线路四季度维修“天窗”；强化设施设备基础保障，对重点煤运通道线路进行全线检查，有针对性地整修补强，确保线路运输安全和畅通。