王 强 周 凯 罗庭万

11月1日，宜昌车务段传来捷报：今年9月至10月，该段实现货运平均日装车632车，同比增长35.1%；累计发送货物总重210.92万吨，同比增长8.3%；实现运输收入5.05亿元，同比增长5.4%。这组亮眼的成绩来之不易。

“两坚守两实现”攻坚战打响以来，宜昌车务段紧密围绕三峡区域货运需求，积极走访沟通，“走”出优质服务，引来八方货源，确保了货物运输节节走高，捷报频传。

该段将管内宜昌、荆门、恩施、荆州划分为9个货运营销区，班子成员、各货运车站主要负责人、货运营销人员通过分片包保和走访沟通，迅速与管内670多家企业建立联系，及时收集货主意见、货源信息、企业运输需求，宣传铁路运输优惠政策，用优质服务打动了企业货主。

9月中旬，该段段长王松涛走访荆州市地方铁路有限公司时了解到，该公司在承运铁矿石过程中，有时配车不及时，影响交货时间。王松涛和职工便现场研究制定保障措施，为铁矿石装车上量创造条件。9月以来，该段累计实现铁矿石装车21万吨，单日最高装车量达150车。

进入10月，该段进一步加大与湖北兴发化工集团股份有限公司、洋丰集团股份有限公司等大宗运量企业沟通联系力度，通过承诺优先承运、加快周转、开行专列等方法，吸引企业提前启动冬季运输。

该段积极用好优价政策，充分利用铁路货运价格运用系统，对批复的“一口价”项目实现决策前辅助支持、实施过程中监测预警、决策后效果评估的全过程信息化管理，不断优化项目质量。同时，他们与客户签订运量互保协议，每月对项目运行情况进行分析评价，根据市场变化情况实时调整价格方案，在保证运量不受影响的同时最大限度让利于货主。

该段通过走访得知，某汽车生产厂商宜昌工厂计划往太原、昆明等地发运汽车，立即向上级部门申请专用运输车辆，主动为该公司制订运输方案，协助企业申报优价政策，发挥科技手段优势帮助企业降低物流成本，迅速抢占了该公司10%的汽车运输份额。

目前，该段已确定实施了31个优价项目，累计实现货物发送量54.1万吨，实现货运收入5633.2万元，并与7家企业签订运力互保协议、与9家企业签订量价互保协议，协议总运量达787万吨，协议兑现率100%。