日前，已进入秋冬交替之际，成都局集团公司凯里工务段将冬季防断安全作为“两坚守两实现”攻坚战目标。关口前移，摸索出抓好“八道关”抓实防断工作的方法，为打好冬季防断提供安全保障。

该段结合秋冬季防断安全实际情况，摸索出“八道关”：应力关，对涉及施工扰动道床作业的区段做好巡查和扣件复紧；重伤轨下道关，凡探伤发现伤损满足原位复焊的按要求下达原位复焊，对钻孔上夹板处所，抓好夹板拆检工作；养护关，对道床、钢轨、翻浆零病害，发现一处处置一处；低温预警添乘关，即气温低于0℃和连续两天或昼夜温差超过10℃以上，由各车间安排夜间添乘，固定冬季首趟添乘模式；巡检关，根据梳理下发的防断薄弱设备，每周安排进行检查；探伤关：根据梳理下发的防断薄弱设备，每周安排进行检查，重点包括超期服役合金钢组合辙叉心轨，道岔尖轨，道口内、土埋钢轨，曲线鱼鳞伤轨、站场老旧设备等；数据回放关，数据回放员对发现的异常报警，除进行周期对比外，须报回放工区负责人组织会诊；应急关：各线路工区在节假日前对防断应急备品清查、机具试用，并将清查图片、使用视频按要求传钉钉。

据悉，该段还注重秋冬季防断以安全为统领，坚持“关口前移，措施实用、基础取胜”，按照统一思想、统一组织、统一标准，固定作业人员、固定作业时间“三统一两固定”的原则，实现任务清单化、做到全员参与，确保基础取胜，让防断工作形成套路和系统，