10月4日8时整，张吉怀高铁首趟试运行列车从怀化南站开出，往张家界西站方向一路疾驰而去，标志着“湘西最美高铁”—张吉怀高铁进入运行试验阶段，正式开通运营进入倒计时。（中新网长沙10月4日电）

  据铁路部门介绍，张吉怀高铁启动联调联试以来，已顺利完成了联调联试阶段各项试验内容。10月4日，张吉怀高铁开始运行试验，主要进行运行图参数测试、故障模拟及应急演练，检验各系统在正常与非正常条件下运输组织的适应性，为正式开通运营提供技术依据，后续将按照运行图进行列车运行。

据了解，张吉怀高铁是《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路网的区域铁路连接线，线路全长246千米，设8个车站（其中7个办理客运），线路自黔常铁路张家界西站西端引出，经湘西土家族苗族自治州州府吉首市，终至怀化南站怀衡常设计速度350千米/小时，2016年12月开工建设，预计2021年建成通车。建成后，从怀化到张家界时间将由3.5小时缩短至1小时，也将结束凤凰古城、吉首等文化旅游胜地不通高速铁路的历史。对沿线旅游资源的开发具有重要意义。

  2020年，国家完成了第一个百年奋斗目标，也打赢了脱贫攻坚战，造就了伟大的经济奇迹。然，脱贫攻坚战是长期战役，需要我们不忘初心，不骄不躁，夯实雄厚基础，实现共同富裕。张吉怀高铁全国第一个先行先试集中连片特困地区的铁路，贯穿武陵山区中的张家界、吉首(凤凰)、怀化等多个老少边穷地区，又途经麻阳、凤凰、永顺等6个国家级贫困县，其建设的意义不言而喻。该线路建成后，将极大提升沿线交通的运输能力、促进沿线人文交流的同时，也将助力力沿线地区乡村振兴、推动湖南经济的均衡发展。为国家打赢脱贫攻坚战打通了“最后一公里”。笔者相信，张吉怀高铁将会给国家和当地人民，交上一份满意的答卷。（吴欣桂）