（陈明君 韩逸 陈奕武）近日，一列满载着调味品、饮料、家具等物资的“湾港共建号”集装箱班列从增城西站缓缓驶出，预计5天左右抵达海口市秀英西港，相较全程海运节约时间2天左右。这是中国铁路广州局集团有限公司增城铁路物流园首趟集装箱内贸班列，也是粤港澳大湾区开行的首趟经湛江港至海南自由贸易港的铁海联运班列。班列的顺利开行标志着从广州经湛江连接海南的多式联运体系得到了进一步优化，将加速提升广州的交通枢纽地位，加快推进湛江等粤西地区的经济社会发展。

为进一步助力粤港澳大湾区企业抢抓扩大内需、消费升级的重要机遇，广州局集团公司广东粤通铁路物流有限公司与广物国际物流公司、湛江港（集团）股份有限公司、中国茂名外轮代理公司签订合作框架协议，积极打造由增城铁路物流园至海南自贸港的绿色通道。“铁路部门不但提供‘一口价’‘门到门’全程物流服务，还提供承运、装车、挂车‘三优先’的个性化增值服务，促进物流行业降本增效，给企业带来了实实在在的效益。”一位企业负责人笑着说。

据悉，今年以来，增城铁路物流园先后成功开通“增城—凭祥—越南”“增城—霍尔果斯—德国”等多条国际物流新通道，发送货物1246标箱，运送民生和产业链物资5000余吨，为大湾区产品更好更快地“走出去”、稳定沿线各国生产生活物资供应链提供了充足的运力保障。